| TimeTrial KILLER CEEPO
Une aérodynamique maximale est indispensable pour les courses longue distance.
Pour obtenir cette aérodynamique parfaite, nous avons supprimé l'espace entre la roue arrière et le tube de selle. Cet espace génère trop de turbulences qui entrainent une trop grande trainée aérodynamique.
Des tubes aérodynamiques étroits de 26mm pour le triangle avant et de 12mm pour les bases arrières et les haubans, réduisent les forces de trainé venant de l'avant (pour un angle de 0°).
La forme spécifique de la douille de direction, redirige le flux d'air correctement sur les autres tubes.
Passage interne des cables.
100% fibre de carbone Haut Module (HM) qui allie légéretè, et longévité.
Le poids du cadre est de seulement 1250g et la fourche, 380gr (en taille M)
Le kit cadre comporte, le cadre, la fourche, la tige de selle aéro et le jeu de direction.
| TT KILLER (650c) |
Carbone haut module |
Poids du cadre : 1250g / fourche : 380g |
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TOP TUBE |
SEAT ANGLE |
SEAT POST (BB-TOP) |
HEAD TUBE |
HEAD ANGLE |
CHAIN STAY |
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| S |
505 |
78° |
490 |
100 |
72,5° |
390 |
Athlète |
| 150 > 168cm |
| M |
535 |
77° |
520 |
130 |
73,0° |
390 |
Athlète |
| 158 > 178cm |
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